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| R410 冷媒 http://www.ped.jjvk.com/phpbb/viewtopic.php?f=10&t=256 |
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| 發表人: | mimiba [ 2008-06-06, 18:42 ] |
| 文章主題 : | R410 冷媒 |
最近再網路上查到一些資料 關於R410 跟 R22特性的部份如下: 1.潛熱比R-22高7.4%。 2.飽和氣體密度比R-22高40%，所以相同排氣量的壓縮機，其容積能力約為R-22的1.5倍。 3.於平滑管的熱傳係數比R-22高25%，比R-407C高72%；於微鰭管的熱傳係數比R-22高29%，比R-407C高一倍。 4.為近共沸冷媒，可用於直膨與滿液式系統，無系統洩漏冷媒成分改變的問題。 5.工作壓力約為R-12(筆誤?)的1.5倍，在壓力容器的構造規格上，必須做更嚴格的要求，以確保運轉中的安全。 6.成分中之R-32具可燃性，空氣中體積比例大於13%即有燃燒的危險，應做好冷媒管理。 資料來源來自這裡: http://tw.myblog.yahoo.com/kk2472/article?mid=31 就小弟從字面上的理解是 R410 在攜帶熱跟傳導熱上面的性質比R-22是好很多的 如果壓縮機在推動同體積的R22 跟 R410的耗能相當 那R410冷媒系統就相對省電囉 又從第六點來看 R-410漏冷煤的風險具有危險性 |
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| 發表人: | mimiba [ 2008-06-06, 18:42 ] |
| 文章主題 : | Re: R410 冷媒 |
一樣的冷氣噸數 R410的管會比R22還小一號 R22如果3150K 就要用2分4 R410有些牌子就用2分3了 每個品牌用的冷媒管大小不太一樣 喇叭頭在銜接的時候 施力不當~太用力~喇叭頭會撐破 太小力~喇叭頭處會漏氣 |
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